22 diciembre de 2025
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La Ciudad de Buenos Aires lanzó una nueva línea de créditos blandos destinada a taxistas, remiseros y repartidores en moto para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables 0 km. La iniciativa busca acelerar la renovación de flotas con alternativas más limpias y eficientes, con préstamos que cuentan con la tasa de interés más baja del mercado, gracias a un subsidio del Gobierno porteño.
- Los créditos son otorgados por el Banco Ciudad y forman parte de una política integral de electromovilidad.
- "En las ciudades más avanzadas del mundo, la electromovilidad ya es parte del paisaje urbano. Reduce el impacto ambiental, baja costos y mejora la calidad de vida", sostuvo el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, al presentar la medida.
En materia de infraestructura, la Ciudad ya avanza con la instalación de 400 nuevos puntos de carga para autos eléctricos en la vía pública, mientras que estos vehículos están eximidos de pagar patente de forma permanente. En el transporte público, desde abril funciona la primera línea de buses eléctricos entre Retiro y Parque Lezama, y en 2026 comenzará a operar el sistema Trambus, con líneas completamente eléctricas que unirán el sur y el norte porteño. Además, se proyecta la nueva Línea F de subte, la primera en 25 años.
En cuanto a los créditos, se lanzó una línea prendaria para taxis y remises de hasta $28 millones, con un plazo máximo de 48 meses y una tasa fija del 20% nominal anual, lo que implica una cuota inicial cercana a $808.000 para el monto máximo. Para repartidores, hay una línea a sola firma para motos eléctricas de hasta $2.800.000, a 36 meses, con una tasa fija del 22,5%, y una cuota inicial de alrededor de $101.000. En ambos casos, la financiación cubre hasta el 70% del valor del vehículo.
Los préstamos estarán disponibles a través de la web del Banco Ciudad y contemplan requisitos específicos según el rubro, como licencias vigentes, factura proforma y acreditación de ingresos. La financiación aplica exclusivamente a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, que permiten circular más tiempo en modo eléctrico sin consumo de combustible, una ventaja clave para taxis y remises que realizan trayectos urbanos diarios de alta frecuencia.
